辅助退出压力巨大 何去何从的“汽车策略”?

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢,以及工信部部长苗圩和科技部党组成员夏鸣九的发言显现出空前一致的态度,透露给车企的是更多支持策略将跟上、对辅助依赖小的插电混动技术将成为“新宠”、多种技术路线要同时发力的信号。

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