美国进口车关税上调:特斯拉最高涨26万元 福特按兵不动

  据了解7月1~5日原产地为美国的进口车关税为15%而自7月6日起这部分进口车的关税已上调至40%。  据了解7月1~5日原产地为美国的进口车关税为15%而自7月6日起这部分进口车的关税已上调至40%。在此背景下大部分美国进口车企业感受到了压力但其反应却不尽相同比如福特就选择了按兵不动。

  
  面对关税变化一些消费者仍持币观望经销商的反应也较平淡。一位平行进口汽车经销商告诉记者说不定过一段时间税率会发生新变化先稳一稳再说。

  
  但也有不淡定的。7月10日特斯拉ceo埃隆马斯克飞到上海临港与其签署了纯电动车项目投资协议。

  这预示着特斯拉公司独资的特斯拉超级工厂正式落地。
  记者了解到受此次汽车进口关税波动冲击最大的是特斯拉、林肯等进口美系车品牌。
  大多数车型的价格涨幅在十几万到二十万元之间比如一辆model x100d征收25%关税时的售价为98万元15%关税时的售价下调到92万元而现在价格要在110万元左右。上述特斯拉销售人员表示。
  记者查阅特斯拉官网发现特斯拉在售的model s和model7万元不等。
  值得注重的是因为特斯拉的零配件也是在美国生产根据最新关税政策其零配件也要上调价格。
  对此全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示因为零配件关税也提高了美国进口汽车的维修成本也会相应提高这将一定程度上影响美国进口汽车的市场表现。
  业内展望特斯拉涨价将在一定程度上影响其销量。关税上调后来咨询购买的顾客异国以前多了但也有一些对特斯拉持续关注的顾客前来咨询。

  上述特斯拉销售人员说道。
  与特斯拉相比福特选择按兵不动并异国相应调整售价。7月5日福特表示目前暂不会上调其向中国出口的福特和林肯品牌车的价格。

  
<04万辆出现了较大降幅。而以进口方式销售的林肯车型却成为福特销售业绩中的最大亮点。 <4万辆同比增长4%。   对此业内有分析认为林肯或许是不想让价格因素影响其销量上升的大好形势但可以意料的是这部分添补的成本将给福特带来更大的业绩压力。   福特中国有关负责人告诉《每日经济新闻》记者福特临时异国调整价格的计划我们还在观察中美贸易摩擦的进展。   事实上前段时间福特根据中国的关税政策对价格体系做了相应调整而现在除了品牌价值方面的考虑外福特经销商体系也较复杂因此短时间内不会频繁调整价格。   在汽车行业分析师颜景辉看来特斯拉和福特选择不同的应对方式与各自的产品线有关。   特斯拉只有进口车一条产品线而福特涉及进口、合资等多条产品线关税对不同产品线带来的影响也不同因此在价格调整方面会更郑重。   颜景辉进一步表示这也从侧面说明福特还有一定承受能力而且目前的形势还有很多不确定因素福特保持价格稳定更稳妥。   上调价格会影响车企的销量稳定价格又会影响利润。对此颜景辉分析称关税添补对美国进口车来讲首先会添补成本其次多次调价对品牌造成蹧蹋消费者购买的稳定性也会受到影响综合来看关税添补对美系车的冲击还是比较大。   此外汽车市场是一个此消彼长的过程美国进口车销量缩水势必会给竞品带来更多机会。   对特斯拉来说市场上竞品很少目标客户又是塔尖人群即使涨价仍会有客户坚持购买而对于市场上竞品较多的其他美国进口车来说顾客很可能会转投竞品或持币观望。颜景辉说。   事实上受关税调整影响的并非只有美国品牌汽车还包括在美国生产的其他汽车品牌。例如奔驰的gls、gle车型宝马的x4、x5、x6以及英菲尼迪qx60等。其中宝马在美国生产的x4、x5、x6等车型几乎都是中国市场的畅销车型。      《每日经济新闻》记者了解到这些在美国生产的进口汽车将涨价。现在奔驰、宝马(进口车)的价格都有所上调奥迪旗下进口车因为不在美生产目前价格无变化。上述平行进口汽车经销商说。   据记者了解除了在美国生产的部分德系品牌车型外还有在美生产的日系品牌汽车也将重新调整指导价。一位英菲尼迪的销售人员就告诉记者现在英菲尼迪qx60还有一些库存所以价格临时没上涨但我们已接到通知接下来会涨价不过涨幅还没确定。      对此崔东树认为未来部分欧洲车企会考虑把美国产车型部分转移到欧洲或东南亚等地生产或在华加速国产化这将对美国汽车工业造成不利影响。   例如奔驰位于美国阿拉巴马州的工厂首要生产gle、gls等车型业内展望奔驰很可能会将产能尽可能多地分配至印度尼西亚以及印度的工厂。此外宝马x3也刚刚实现了国产上市。   因为部分进口车的贸易环境风险加速国产化既能降低成本也能降低关税变动的风险无论是美系还是德系豪华车均会加速推进国产进程。   崔东树称豪华车品牌在华加速推进国产化将是未来的发展趋势。