我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

车商窘境或仍会持续,有车商已现资金链断裂。  瞿国春表示,随着我国经济进入发展“新常态”,汽车产业也进入到转型调整期。车商窘境或仍会持续,有车商已现资金链断裂。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

  瞿国春表示,随着我国经济进入发展“新常态”,汽车产业也进入到转型调整期。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

  近年来我国汽车增速已由2000年至2010年间的约24%,下降到2010年至2014年的7%左右。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

汽车产业未来将面临更激烈的竞争,行业盈利能力将受到首要影响。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

今年以来,整个汽车行业的利润形势已经不如以前,这种形势可能在后面相当长一段时间还会进一步加剧。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

  汽车业进入转型期已在72万辆,产销量均略低于上年同期水平。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

实际上,2015年以来,车市销量节节下滑,7月销量更是降至17个月低点。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

  8月才出现销量环比上升,但同比仍在降。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

  
  据汽车行业市场调查分析报告展现了解,受行业竞争激烈影响,一些车商资金链已断裂。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

广东广悦汽车贸易有限公司法人代表罗某日前对外承认,公司资金链断了,有60多辆车的合格证在银行抵押拿不出来。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

还有媒体报道称,上半年,仅北京已有多家4s店倒闭,例如国内大型汽车经销商联拓集团年头资金链断裂,旗下多家4s店倒闭,日系车4s店倒闭的更多。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

  
  全国工商联汽车经销商商会日前发布的数据也展现,本年上半年约有90%的经销商处于亏损中,该商会秘书长朱孔源甚至估计,将来有可能全国30%的经销商会倒闭。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

而目前全国的汽车4s店约有家,假如这一预判成真,将来全国倒闭的汽车4s店将达到6000家。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

  事实上,车商当前所面临的窘状或还将会持续很长一段时间。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

业内分析人士张勇强表示,经济目前仍在筑底,使得汽车行业能否恢复到前几年的高速增长水平这一问题更加难以预计。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

  
  张勇强表示,考虑到复杂城市交通以及节能的重要性,新能源汽车和小型汽车将成为各企业竞逐市场的首选目标。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

  也有人士认为,中国不少一、二线城市市场容量已趋于饱和,不可能再有太多新的增量。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

此外,随着一些一线城市因交通拥堵,先后实施限牌,无疑会影响汽车市场销量。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

“限牌城市今后将会越来越多,中国市场销量今后难以再恢复过去的高增长。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

  ”
  有不愿具名的车商称,部分车商倒闭有利于整个行业的健康发展,“随着互联网的介入,消费者的消费能力和认知度达到了一定的深度,这种情况下,即使整体市场好转,一些较弱的汽车品牌和车商也难以生存下来。

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势

我国汽车行业进入转型调整期 销量难回高增长趋势